零擔(dān)物流什么意思 零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)

零擔(dān)物流，又叫做零單物流，即不夠一整車(chē)的物流運(yùn)輸服務(wù)方式。和合同物流不同，零擔(dān)物流的服務(wù)更偏向于零散貨物運(yùn)輸，側(cè)重點(diǎn)在于需要更密集的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前使用得比較多的零擔(dān)物流有鐵路零擔(dān)和公路零擔(dān)兩種，它們的計(jì)價(jià)公式是不同的，一起來(lái)了解下吧！

一、零擔(dān)物流什么意思

所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（即不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車(chē)，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車(chē)的意思。

二、零擔(dān)物流和合同物流的區(qū)別

1、服務(wù)內(nèi)容不同

合同物流是綜合性物流，它提供的物流服務(wù)不僅包括運(yùn)輸，還提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝等物流服務(wù)。而零單物流是相對(duì)單一的功能性物流，主要為社會(huì)各方提供零散貨物運(yùn)輸服務(wù)。

2、物流公司資質(zhì)不同

合同物流服務(wù)企業(yè)一般需要有較的實(shí)力和泰州物流方案的策劃能力，而零擔(dān)寧波物流的運(yùn)作往往需要比合同物流具有更密集的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

三、零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)

由于零擔(dān)貨物種類(lèi)繁雜，運(yùn)輸作業(yè)費(fèi)用高、運(yùn)輸工具周轉(zhuǎn)慢、時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸成本高，因此，零擔(dān)運(yùn)價(jià)一般要高于整車(chē)運(yùn)價(jià)，國(guó)家對(duì)鐵路和公路零擔(dān)運(yùn)價(jià)率作了分別規(guī)定。

1、鐵路零擔(dān)

鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)除有規(guī)定計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，一般按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。

計(jì)量單位為10公斤，不足10公斤按10公斤計(jì)算。其公式：

鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)(元)=貨物實(shí)際重量(公斤)/10×里程區(qū)間運(yùn)價(jià)率(元/10公斤)

2、公路零擔(dān)

公路零擔(dān)運(yùn)價(jià)以公斤為單位，10公斤為計(jì)價(jià)基本單位，不足者按10斤計(jì)價(jià)，超過(guò)10公斤按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。其計(jì)算公式：

公路零擔(dān)價(jià)格=貨物計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)輸里程×運(yùn)價(jià)率

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