物流如何分類(lèi)？有哪些種類(lèi)？

(1)按照作用分類(lèi)企業(yè)物流活動(dòng)幾乎滲入到所有的生產(chǎn)活動(dòng)和流通管理工作中，對(duì) 企業(yè)的影響十分重要。按照物流在整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程中的作用來(lái)看，物流可以分為：供應(yīng)物 流，生產(chǎn)物流，銷(xiāo)售物流，回收物流與廢棄物物流。

1)供應(yīng)物流（Supply Logistics)。供應(yīng)物流就是物資生產(chǎn)者、持有者至使用者之間的 物質(zhì)流通，即生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)人原材料、零部件或商品的物流過(guò)程。對(duì)于生 產(chǎn)型企業(yè)而言，是指對(duì)于生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、備品備件等物資的采購(gòu)、供應(yīng)所產(chǎn)生的 物流活動(dòng)；對(duì)于流通領(lǐng)域而言，是指交易活動(dòng)中，從買(mǎi)方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物 流活動(dòng)。

2)生產(chǎn)物流（Production Logistics)。生產(chǎn)物流是指從工廠(chǎng)的原材料購(gòu)進(jìn)人庫(kù)起，直到 工廠(chǎng)成品庫(kù)的成品發(fā)送為止的這一過(guò)程的物流活動(dòng)。生產(chǎn)物流是制造型企業(yè)所特有的物流過(guò) 程，它和生產(chǎn)加工的工藝流程同步。原材料、半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)之間不停 頓的移動(dòng)、流轉(zhuǎn)形成了生產(chǎn)物流。如生產(chǎn)物流中斷，生產(chǎn)過(guò)程也將隨之停頓。

3)銷(xiāo)售物流（Distribution Logistics)。銷(xiāo)售物流是生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商 品的物流過(guò)程。對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)而言，是指生產(chǎn)出的產(chǎn)成品的銷(xiāo)售活動(dòng)而發(fā)生的物流活動(dòng)； 對(duì)于流通領(lǐng)域，是指交易活動(dòng)中從賣(mài)方角度出發(fā)的交易行為中的物流。銷(xiāo)售物流所發(fā)生的成 本會(huì)在產(chǎn)品或商品的最終價(jià)格中占有一定的比例。

4)回收物流（Returned Logistics)。在生產(chǎn)及流通活動(dòng)中有一些材料是要回收弁再加以 利用的，如作為包裝容器的紙箱、塑料框、酒瓶等。還有其他雜物需要回收分類(lèi)后的再加 工，如舊報(bào)紙、書(shū)籍通過(guò)回收、分類(lèi)再制成紙漿加以利用。

5)廢棄物物流（Waste Material Logistics)。生產(chǎn)和流通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的無(wú)用的廢棄物; 如煉鋼生產(chǎn)中的鋼渣，工業(yè)廢水，無(wú)機(jī)垃圾等，已沒(méi)有再利用的價(jià)值。但如果不妥善處理， 會(huì)造成環(huán)境污染，就地堆放會(huì)占用生產(chǎn)用地以致妨礙生產(chǎn)。對(duì)這類(lèi)物資的處理過(guò)程就產(chǎn)生了 廢棄物物流。

(2)按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)按照物流的地理位置的不同，可以將物流分成以 下幾種物流方式：

1)地區(qū)物流（Regional Logistics)。地區(qū)有不同的劃分原則。例如，可以按行政區(qū)域劃 分、按地理位置劃分等。地區(qū)物流系統(tǒng)對(duì)于提高該地區(qū)企業(yè)物流活動(dòng)的效率，以及保障當(dāng)?shù)?居民的生活環(huán)境，-具有不可缺少的重要作用。

2)國(guó)內(nèi)物流（Domestic Logistics)。國(guó)家或相當(dāng)于國(guó)家的擁有自己的領(lǐng)土和領(lǐng)空權(quán)力的 政治經(jīng)濟(jì)實(shí)體，所制訂的各項(xiàng)計(jì)劃、法令政策都應(yīng)該是為其整體利益服務(wù)的。所以物流作為 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面，一般也都納人國(guó)家總體規(guī)劃的內(nèi)容。

3)國(guó)際物流（International Logistics)。全球經(jīng)濟(jì)一體化，使國(guó)家與國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)交流 越來(lái)越頻繁，任何國(guó)家不投身于國(guó)際經(jīng)濟(jì)大協(xié)作的交流之中，本國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)便很難得到良 好的發(fā)展。國(guó)家之間、洲際之間的原材料與產(chǎn)品的流通越來(lái)越發(fā)達(dá)。因此，研究國(guó)際物流已 成為物流研究的一個(gè)重要分支。

(3)按照系統(tǒng)的性質(zhì)分類(lèi)物流是一個(gè)系統(tǒng)工程，按照物流系統(tǒng)所涉及的范圍的不同， 可以將物流分成以下幾種類(lèi)型：

1)社會(huì)'物流（External Logistics)。社會(huì)物流也稱(chēng)為宏觀(guān)物流或大物流，是全社會(huì)物流 的整體，一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流。社會(huì)物流的一個(gè)標(biāo)志是：它伴隨商業(yè)活動(dòng)（貿(mào)易） 而發(fā)生，物流過(guò)程和商品所有權(quán)的更迭是相關(guān)的。社會(huì)物流是當(dāng)前物流科學(xué)的研究重點(diǎn)。

2)行業(yè)物流（Industrial Logistics)。同一行業(yè)中所有企業(yè)的物流稱(chēng)為行業(yè)物流。行業(yè)物 流往往促使行業(yè)中的企業(yè)互相協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

3)企業(yè)物流（Internal Logistics)。企業(yè)物流是指在企業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行相關(guān)的物流活動(dòng)的 總稱(chēng)。企業(yè)物流包括企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中涉及的生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，例如：原材料的購(gòu) 進(jìn)，產(chǎn)成品的銷(xiāo)售，商品的配送等都是屬于企業(yè)物流。

(4) 其他物流除上述分類(lèi)外，還有綠色物流、軍事物流、第三方物流、定制物流、 虛擬物流等。

1)綠色物流（Environmental Logistics).在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

2)軍事物流（Military Logistics)是用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)和作戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。

3)第三方物流（Third-party Logistics)是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù) 的業(yè)務(wù)模式。

4)定制物流（Customized Logistics)是根據(jù)用戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的物流服務(wù)模式。

5)虛擬物流（Virtual Logistics):是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè) 間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。

綜上所述，可以從不同的角度對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)。分類(lèi)的目的是為了便于研究分析其 活動(dòng)規(guī)律，以便在相應(yīng)的范圍內(nèi)組織實(shí)施物流合理化。

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